如何區(qū)分德國壓力機主電機無法啟動或偷停故障是裝置系 統(tǒng)問題還是外部原因造成的？
　故障分析：首先應明確“直流裝置系統(tǒng)”的概念，因主電機直流調速系統(tǒng)是 一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，正如前面所示的直流調速系統(tǒng)方框圖，所以裝置系統(tǒng)的概念不僅僅指西門子直流裝置本身，還包括直流電動機、測速機、保護元件等參與閉環(huán)控制的元器件。
　　
　?。?） 首先監(jiān)視西門子直流調速器操作面板的顯示,然后根據(jù)顯示的Fxxx提示對照手冊（參考故障和報警部分），進行分析排出故障。
　?。?） 如果無法確定故障部位,可用筆記本電腦或手持編程器監(jiān)視PLC程序3K8點（主電機啟動繼電器）。
　?。?） 這段PLC程序一般經(jīng)常出問題的故障點是:
　　　　外部
　　 23Q1 設備潤滑泵。
　　 3B1 主電機超速離心開關。
　　 3k4 （3S1、3S2） 飛輪制動器打開檢測限位。
　　 3Q5 飛輪制動器打開控制閥。
　 這些外部易發(fā)故障點檢查比較方便塊捷，而且也是壓力機主電機無法啟動和偷停故障多發(fā)點,這也是維修經(jīng)驗所證明的.如果故障點是其中之一, 很快就能找到故障部位進行排除。
　?。?） 如果監(jiān)視PLC程序時,發(fā)現(xiàn)3A4K1（直流裝置系統(tǒng)故障繼電器）先斷電而造成3K8點失電,使主電機無法啟動或,偷停, 應檢查“直流裝置系統(tǒng)”,結合裝置操作面板的提示, 針對性地檢查空氣開關、熔斷器（對于主電機無法啟動），檢查直流電動機、測速機、保護元件等參與閉環(huán)控制的元器件.這些如果沒有問題,可檢查西門子直流裝置本身,如晶閘管 、電子板、以及觸發(fā)板晶閘管觸發(fā)信號的接插件等。
　 （5） 確定西門子直流調速器本身有問題時,不要輕易拆卸線路板,可與有關部門及時。　           
    （6） 此外造成故障的其它原因還有很多,如接線端子松動等,
　　但與以上故障多發(fā)點相比不是應zui先考慮的。故障已經(jīng)分析的相當?shù)那逦?strong>西門子直流調速器維修應該不會是難題了吧？